Donnéeë vun der mexikanescher Agence fir den Handel mat Waasserstoff weisen datt et de Moment mindestens 15 gréng Waasserstoffprojeten a Mexiko an der Entwécklung sinn, mat enger Gesamtinvestitioun vu bis zu 20 Milliarden US-Dollar.
Dorënner wäert Copenhagen Infrastructure Partners an e grénge Waasserstoffprojet zu Oaxaca, am Süde vu Mexiko, mat enger Gesamtinvestitioun vun 10 Milliarden US-Dollar investéieren; de franséischen Entwéckler HDF plangt vun 2024 bis 2030 a 7 Waasserstoffprojeten a Mexiko ze investéieren, mat enger Gesamtinvestitioun vun 10 Milliarden US-Dollar, 2,5 Milliarden US-Dollar. Zousätzlech hunn och Firmen aus Spuenien, Däitschland, Frankräich an anere Länner Pläng ugekënnegt, a Waasserstoffenergieprojeten a Mexiko ze investéieren.
Als grouss Wirtschaftsmuecht a Lateinamerika ass d'Fäegkeet vu Mexiko, e Standuert fir d'Entwécklung vu Waasserstoffenergieprojeten ze ginn, dee vu ville groussen europäeschen an amerikanesche Länner bevorzugt gëtt, enk mat senge eenzegaartege geographesche Virdeeler verbonnen.
D'Donnéeë weisen datt Mexiko e kontinentalt an e tropescht Klima huet, mat relativ konzentréiertem Nidderschlag a meeschtens vill Sonn. Et ass och eng vun de windegsten Regiounen op der südlecher Hemisphär, wat se ganz gëeegent mécht fir den Asaz vu Photovoltaikkraaftwierker a Wandenergieprojeten, déi och d'Energiequell fir gréng Waasserstoffprojeten sinn.
Op der Nofrosäit, well Mexiko un den US-Maart grenzt, wou et eng staark Nofro fir grénge Waasserstoff gëtt, gëtt et e strategesche Schrëtt fir gréng Waasserstoffprojeten a Mexiko opzebauen. Dëst zielt drop of, vun de méi niddrege Transportkäschten ze profitéieren, fir grénge Waasserstoff un den US-Maart ze verkafen, dorënner och a Regiounen wéi Kalifornien, déi eng Grenz mat Mexiko deelt, wou viru kuerzem Waasserstoffmangel festgestallt gouf. Den Transport vu schwéiere Lasten iwwer laang Strecken tëscht deenen zwee Länner erfuerdert och proppere grénge Waasserstoff, fir d'Kuelestoffemissiounen an d'Transportkäschten ze reduzéieren.
Et gëtt bericht, datt de féierende Waasserstoffenergiekonzern Cummins an den USA Brennstoffzellen a Waasserstoffverbrennungsmotore fir schwéier Lastwagen entwéckelt, mat dem Zil, bis 2027 eng vollstänneg Produktioun ze hunn. Schwéierlastwagenbetreiber, déi op der Grenz tëscht den USA a Mexiko operéieren, hunn e grousst Interessi un dëser Entwécklung gewisen. Wa si Waasserstoff zu engem kompetitive Präis kréien, plangen si, schwéier Lastwagen mat Waasserstoffbrennstoffzellen ze kafen, fir hir existent Diesellastwagen z'ersetzen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 19. Abrëll 2024
