Lithium-Ion Batterie Versécherigen fir Plugin Gefierer sinn däitlech an de leschte Joeren erofgaang. Den US Departement vum Energiesprooch vum Internat vum Energiestechnologie huet viru kuerzem e Fuerschungsbericht "nei Studie geplënnert: Wéi laang mécht eng elektresch Gefier Batterie?" Verëffentlecht vum recurrent, de Bericht weist Daten déi weisen datt Ev Batterie Zouverlässegkeet e wesentleche Joeren kommen, besonnesch an de leschte Joeren.
D'Etude huet sech op Batterie vun ongeféier 15.000 zoustänneg Autoen tëscht 1523 gedroen. D'Resultater weisen déi Batterie-Ersatzspiller (wéinst de leschte Joeren).
An de fränzechtenen as et méi elektresch Gefierer waren limitéiert, e puer Modeller sinn zwarmeg Modell, déi e puer Prozentscoritatiounspunktunge kréien. Analyse weist datt de Peak Joer fir Batterie Feeler markéiert ass, mat engem Taux vu bis zu 7,5% ausgeschloss. Päiflech Joer gesinn Feelerzielung rangéiert vun 1,6% op 4,4%, déi iwwerflësseg Erausfuerderunge weisen fir elektresch Autoe fir d'Batteriel mat Batterie ze begéinen.
Wéi och ëmmer, ass hien eng bedeitendst Verréckelung vun 2016 observéiert, wou de Batterie Feeler Ersatzspiller ausléisen (ausgeschloss Erënnerung) huet e kloerten Entzündungspunkt. Och wann den héchsten Versoen Taux nach ëmmer méi wéi 0,5% hänke bliwwen, huet d'Majoritéit vun de Joere gesinn tëscht 0,1% an 0,3%, déi eng Notablfulfalt Verbesserung bedeit.
De Bericht seet, datt déi meescht Feelfunktiounen an der Garantie vum Hiersteller geléist ginn. Verbesserunge bei der Batterette Zouverlässegkeet sinn wéinst méi gefleegent Technologien sou wéi aktiv Flëssegbatterie Killmarkéierung vun der neier Batterie. Zousätzlech zu dësemanten soll Strerstaate Kontroll kontrolléieren och eng wichteg Roll.
Kuckt op spezifesch Modeller, de fréie Tesla Model S an dem Nissan Leaf schéngt déi héchst Batteriespräisser ze hunn. Déi zwou Autoen ware ganz populär der Puglaz op der Zäit, déi och de Sple-Dreckskfäfvige sinn:
2013 Tesla Model s (8,5%)
2014 Tesla Model s (7.3%)
2015 TESLA Model S (3,5%)
2011 Nissan Blat (8.3%)
2012 Nissan Leaf (3,5%)
D'Studie Daten baséiert op Feedback vun ongeféier 15.000 Gefier Besëtzer. Et ass derwäert ze ernimmen datt den Haaptgrond fir déi grouss Skolomen vun Chevrolet ev / bolti an Hyundai Kidel-Elektrakte sinn (Fabrikatiounsperioden).
Postzäit: Apr-25-2024
