Zënter 2024 sinn d'Kompressorbatterien zu engem vun den technologeschen Héichpunkten ginn, ëm déi Batteriefirmen konkurréiere. Vill Batterie- an OEM-Hiersteller hunn quadratesch, mëllpack a grouss zylindresch Batterien erausbruecht, déi an 10-15 Minutten op 80% SOC geluede kënne ginn, oder 5 Minutte laang mat enger Reechwäit vu 400-500 Kilometer. Schnellladung ass zu enger allgemenger Bestriewung vu Batteriefirmen an Autofirmen ginn.
De 4. Juli huet Honeycomb Energy um Global Partner Summit eng Rei vu kompetitive Short Knife neie Produkter erausbruecht. Fir de reng elektresche Maart huet Honeycomb Energy déi fortgeschrattst 5C Lithium-Eisenphosphat Short Knife Batteriezell vun der Industrie presentéiert, mat enger Opluedzäit vun 10-80%, déi op 10 Minutten verkierzt gëtt, an eng 6C ternär Supercharged Zell, déi gläichzäiteg eng ultrahéich Reechwäit an e Supercharger erfëlle kann. 5 Minutte laang Opluedung kann eng Reechwäit vu bis zu 500-600 Kilometer erreechen. Fir de PHEV-Maart huet Honeycomb Energy déi éischt 4C Hybrid Kuerzblatbatteriezell vun der Industrie lancéiert - "800V Hybrid Three-Yuan Dragon Scale Armor"; bis elo hunn d'Schnellladeprodukter vun Honeycomb Energy komplett 2,2C bis 6C ofgedeckt a si vollstänneg u Persounewagenmodeller mat verschiddene Leeschtungsformen wéi PHEV an EV ugepasst.
Den Hybrid 4C Dragon Scale Armor mécht d'Ära vun der PHEV-Kompressor op
Nom Release vun der Hybrid-Spezial-Kuerzblattbatteriezell vun der zweeter Generatioun am leschte Joer huet Honeycomb Energy déi éischt thermoelektresch Trennungs-Dräi-Yuan-Kuerzblattbatterie an der Industrie – „800V Hybrid-Dräi-Yuan-Draacheskalpanzerung“ – agefouert.
Wéi den Numm et scho seet, ass déi 800V Hybrid-Drei-Yuan-Dragon Scale Armor-Batterie gëeegent fir d'800V-Plattformarchitektur, ënnerstëtzt ultraschnell Laden, kann eng maximal Ladungsrate vu 4C erreechen a follegt der thermoelektrescher Trennungstechnologie vun der Dragon Scale Armor, déi méi sécher ass. Mat der Ënnerstëtzung vun der 800V+4C Schnellladungstechnologie ass si zum séierst ladende PHEV-Produkt an der Industrie ginn. Dëst revolutionärt Batterieprodukt, dat fir déi nächst Generatioun vun Hybridfahrzeuge entwéckelt gouf, gëtt am Juli 2025 a Masseproduktioun produzéiert.
Um aktuelle Maart sinn PHEV-Modeller déi Haaptkraaft ginn, déi d'Penetratiounsquote vun neien Energien weider erhéicht. D'Kuerzmesserprodukter vun Honeycomb Energy si vun Natur aus fir déi intern Struktur vu PHEV-Modeller gëeegent, wouduerch den Auspuff effektiv vermeit ka ginn an eng héich Integratioun an héich Leeschtung erreecht kënne ginn.
D'Produktstäerkt vum 800V Hybrid ternäre Draacheskalarpanzer ass méi prominent. Am Verglach mat der traditioneller PHEV-Batterie huet dëst Produkt eng Erhéijung vun 20% vun der Volumenauslastung erreecht. Zesumme mat der Energiedicht vun 250 Wh/kg kann et PHEV-Modeller mat 55-70 kWh Leeschtungsauswielraum bidden an eng reng elektresch Reechwäit vu bis zu 300-400 km bréngen. Dëst huet den Ausdauerniveau vu ville reng elektresche Gefierer erreecht.
Méi wichteg ass, datt dëst Produkt och eng Reduktioun vun de Stéckkäschten ëm 5% erreecht huet, wat méi virdeelhaft am Präis ass.
5C- a 6C-Kompressorbatterien entzünden de Maart fir reng elektresch Batterien
Honeycomb Energy huet och zwou Kompressorbatterien, Lithium-Knife-Eisen-Batterien an ternär Batterien, fir den EV-Maart erausbruecht, fir den dréngende Bedierfnesser vun den Autofirmen no enger Erhéijung vun der Opluedgeschwindegkeet gerecht ze ginn.
Déi éischt ass eng kuerzblatzeg 5C Kompressorbatterie baséiert op dem Lithium-Eisenphosphat-System. Dës kuerzblatzeg Schnellladezell kann 10%-80% Energie bannent 10 Minutten opfëllen, an d'Liewensdauer kann och méi wéi 3.500 Mol erreechen. Si gëtt am Dezember dëst Joer a Masseproduktioun bruecht.
Déi aner ass eng 6C Kompressorbatterie baséiert op dem ternäre System. 6C ass zu engem Schluechtfeld fir Batteriefirmen ginn. Déi 6C Kompressorbatterie, déi vun Honeycomb Energy entwéckelt gouf, huet eng Spëtzeleeschtung vu 6C am SOC-Beräich vun 10%-80%, kann a 5 Minutten gelueden ginn an huet eng Reechwäit vu 500-600 km, wat de Bedierfnes op laang Strecken an der Zäit vun enger Taass Kaffi erfëlle kann. Zousätzlech huet de ganze Pak vun dësem Produkt eng Leeschtung vu bis zu 100-120 kWh, an déi maximal Reechwäit kann iwwer 1.000 km erreechen.
Déifgräifend Kultivatioun vum Stapelprozess a Virbereedung op Festkierperbatterien
An der Virfuerschung vu Festkierperbatterien huet Honeycomb Energy um Sommet och en ternärt Halleffestkierperbatterieprodukt mat enger Energiedicht vun 266 Wh/kg erausbruecht. Dëst ass dat éischt Produkt, dat Honeycomb Energy op Basis vun Zäit-, Käschten- an Uwendungsszenarie fir d'Masseproduktioun definéiert huet. Et gëtt haaptsächlech fir speziell geformte Modeller mat grousser Kapazitéit benotzt. Am Verglach mat flëssege Batterien mat héijem Nickelgehalt huet sech d'Hëtztbeständegkeetszäit vun dësem Produkt, wann et gezwongen ass, en thermesche Runaway auszeléisen, verduebelt, an déi maximal Temperatur nom Runaway ass ëm 200 Grad gefall. Et huet eng besser thermesch Stabilitéit a verbreet sech manner wahrscheinlech op Nopeschzellen.
Wat d'Stapeltechnologie ugeet, huet d'"Flying Stacking"-Technologie vun Honeycomb Energy eng Stapelgeschwindegkeet vun 0,125 Sekonnen/Stéck erreecht. Si gouf a grouss Produktioun an de Basen zu Yancheng, Shangrao a Chengdu agefouert, wat d'Produktiounseffizienz däitlech verbessert huet. D'Investitioun an Ausrüstung pro GWh vum Flying Stacking-Prozess ass méi niddreg wéi dee vum Wicklungsprozess.
Den dauernden Duerchbroch vun der Flying Stacking-Technologie entsprécht och dem aktuellen Konkurrenztrend vun der dauernder Käschtereduktioun an der Batterieindustrie. Zesumme mat der Strategie vun Honeycomb Energy vu grousse Eenzelprodukter gëtt de Skalierungseffekt méi staark, wat méi produzéiert gëtt, an d'Konsistenz an den Ertrag vun de Produkter wäerten sech weider verbesseren.
Op dësem Sommet huet Honeycomb Energy säi lescht Produktsystem an déi ëmfaassend Virdeeler, déi seng weider Entwécklung vun der Kuerzblat-Stapeltechnologie mat sech bréngt, voll demonstréiert. Et huet och verschidde féierend Themen publizéiert, fir Win-Win-Resultater mat de Fournisseuren z'erreechen. Mat der Suspensioun vum grousse Zylinderprojet vun Tesla ass d'Zukunft vun de grousse Zylinder nach méi onsécher. Virum Hannergrond vun der verstäerkter interner Konkurrenz an der Batterieindustrie ass d'Schnellladung vu Kuerzblat-Ladegeräter vun Honeycomb Energy onzweifelhaft e Synonym fir déi nächst Generatioun vu Batterieprodukter ginn. Well d'Schnellladung vu Kuerzblat-Ladegeräter, déi vun der Flying Stacking-Technologie ënnerstëtzt gëtt, de Tempo vun der Masseproduktioun an der Installatioun beschleunegt, wäert den Entwécklungsmomentum vun Honeycomb Energy weider eropgoen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 12. Juli 2024
