Déi däitsch Regierung wëll Zéngdausende vu Kilometer "Waasserstoffenergieautobunn" bauen.

No den neie Pläng vun der däitscher Regierung wäert Waasserstoffenergie an Zukunft an alle wichtege Beräicher eng Roll spillen. Déi nei Strategie weist en Aktiounsplang op, fir de Maartopbau bis 2030 ze garantéieren.

Déi viregt däitsch Regierung hat schonn 2020 déi éischt Versioun vun der nationaler Waasserstoffenergiestrategie presentéiert. D'Ampelregierung hofft elo, d'Fërderung vum Bau vum nationale Waasserstoffenergienetze ze beschleunegen an dofir ze suergen, datt an Zukunft genuch Waasserstoffenergie ënner der Bedingung vun der Importergänzung gewonnen gëtt. D'Elektrolysekapazitéit fir d'Waasserstoffproduktioun soll bis 2030 vu 5 GW op mindestens 10 GW eropgoen.

Well Däitschland wäit dovun ewech ass, selwer genuch Waasserstoff ze produzéieren, gëtt eng weider Import- a Späicherstrategie verfollegt. Déi éischt Versioun vun der nationaler Strategie seet, datt bis 2027 an 2028 en éischt Netzwierk vu méi wéi 1.800 Kilometer u moderniséierten a nei gebauten Waasserstoffleitungen ugeluecht soll ginn.

D'Linne ginn deelweis vum Programm "Projets of Important European Common Interest" (IPCEI) ënnerstëtzt a sinn an en transeuropäescht Waasserstoffnetz vu bis zu 4.500 km integréiert. All grouss Generatiouns-, Import- a Späicherzentre sollten bis 2030 un déi relevant Clienten ugeschloss sinn, an de Waasserstoff a seng Derivater ginn besonnesch an industriellen Uwendungen, schwéiere kommerzielle Gefierer a ëmmer méi an der Loftfaart a Schëfffaart agesat.

Fir sécherzestellen, datt Waasserstoff iwwer grouss Strecken transportéiert ka ginn, hunn déi 12 grouss Gasleitungen an Däitschland den 12. Juli och de geplangte gemeinsame Plang "National Hydrogen Energy Core Network" virgestallt. "Eist Zil ass et, sou vill wéi méiglech ëmzebauen an net nei ze bauen", sot d'Barbara Fischer, Presidentin vum däitschen Transmissiounssystembetreiber FNB. An Zukunft ginn iwwer d'Halschent vun de Gasleitungen fir den Transport vu Waasserstoff aus den aktuellen Äerdgasleitungen ëmgebaut.

No den aktuelle Pläng wäert d'Netz Pipelinen mat enger Gesamtlängt vun 11.200 Kilometer enthalen a soll 2032 a Betrib geholl ginn. D'FNB schätzt, datt d'Käschte Milliarde vun Euro sinn. Den däitsche Bundesministère fir Wirtschaft benotzt den Ausdrock "Waasserstoffautobunn" fir dat geplangt Pipelinennetz ze beschreiwen. Den däitsche Bundesministère fir Energie sot: "Den Haaptnetz fir Waasserstoffenergie wäert déi aktuell bekannt grouss Waasserstoffverbrauchs- a Produktiounsregiounen an Däitschland ofdecken a sou zentral Plazen wéi grouss Industriezentren, Lageranlagen, Kraaftwierker an Importkorridoren verbannen."

Waasserstoffautobunn

An enger nach net geplangter zweeter Phas, aus där sech an Zukunft ëmmer méi lokal Verdeelungsnetzwierker ausbreeden, gëtt bis Enn dëst Joer e komplette Plang fir d'Entwécklung vum Waasserstoffnetz an den Energieindustriegesetz integréiert.

Well d'Waasserstoffnetz gréisstendeels duerch Importen gefëllt ass, ass déi däitsch Regierung scho a Gespréicher mat verschiddene groussen auslännesche Waasserstoffliwweranten. Grouss Quantitéite vu Waasserstoff ginn wahrscheinlech iwwer Pipelines an Norwegen an Holland transportéiert. De gréngen Energiezentrum Wilhelmshaven baut scho grouss Infrastrukturprojeten fir den Transport vu Waasserstoffderivater wéi Ammoniak per Schëff.

Experten si skeptesch, ob et genuch Waasserstoff fir verschidde Gebrauchszwecker gëtt. An der Industrie vun de Pipelines gëtt et awer Optimismus: Wann d'Infrastruktur emol installéiert ass, wäert se och Produzenten unzéien.


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 24. Juli 2023