De Boom vun den Elektroautoen ass weltwäit ausgeléist ginn, a Lithium ass zum "Ueleg vun der neier Energiezäit" ginn a vill Risen ugezunn, fir op de Maart ze kommen.
Laut Medienberichter bereet sech den Energieris ExxonMobil e Méindeg op d'"Perspektiv vun enger reduzéierter Ofhängegkeet vun Ueleg a Gas" vir, well e probéiert eng aner Schlësselressource wéi Ueleg ze notzen: Lithium.
ExxonMobil huet d'Rechter un 120.000 Hektar Land am Smackover-Reservoir am Süde vun Arkansas vu Galvanic Energy fir op d'mannst 100 Milliounen Dollar kaaft, wou et Lithium produzéiere wëll.
De Bericht huet drop higewisen, datt de Reservoir an Arkansas 4 Milliounen Tonne Lithiumkarbonat-Äquivalent kéint enthalen, genuch fir 50 Milliounen Elektroautoen unzedreiwen, an Exxon Mobil kéint an den nächste Méint mat Buerungen an der Géigend ufänken.
Déi 'klassesch Absécherung' vun der Réckgang vun der Nofro op Ueleg
De Wiessel op elektrifizéierend Gefierer huet e Wettlaf ausgeléist, fir d'Versuergung vu Lithium an aner Materialien, déi fir d'Batterieproduktioun zentral sinn, ze sécheren, wat eng ganz Rëtsch vu Risen ugezunn huet, mat ExxonMobil un der Spëtzt. D'Lithiumproduktioun soll den Portfolio vun ExxonMobil diversifizéieren an him Zougang zu engem séier wuessenden neie Maart ginn.
Mam Wiessel vun Ueleg op Lithium seet ExxonMobil, datt et en technologesche Virdeel huet. D'Extraktioun vu Lithium aus Salzlake bedeit Buerungen, Pipelines a Flëssegkeetsveraarbechtung, an Ueleg- a Gasfirmen hunn zënter laangem eng grouss Expertise an dëse Prozesser gesammelt, wat se ideal mécht fir op d'Produktioun vu Mineralstoffer, Lithium- an Uelegindustrie ëmzeschalten, soen Exekutive vun der Industrie.
De Pavel Molchanov, en Analyst bei der Investitiounsbank Raymond James, sot:
D'Perspektiv, datt Elektroautoen an den nächste Joerzéngten dominant ginn, huet den Ueleg- a Gasfirmen e staarken Ureiz ginn, sech am Lithiumgeschäft anzebannen. Dëst ass eng "klassesch Absécherung" géint d'Aussicht op eng méi niddreg Uelegnofro.
Zousätzlech huet Exxon Mobil d'lescht Joer virausgesot, datt d'Nofro u Brennstoff fir Verbrennungsmotoren duerch liicht Gefierer am Joer 2025 hiren Héichpunkt kéint erreechen, während Elektro-, Hybrid- a Brennstoffzellenautoen bis 2050 op 50 Prozent vum neie Gefierverkaf kéinte wuessen. % driwwer. D'Firma prognostizéiert och, datt déi weltwäit Zuel vun Elektroautoen vun 3 Milliounen am Joer 2017 op 420 Milliounen bis 2040 kéint klammen.
Tesla gräift neie Wee fir eng Lithiumraffinerie an Texas
Net nëmmen Essenke Mobil, mä och Tesla baut eng Lithiumschmëlz an Texas, USA. Viru kuerzem huet de Musk eng Grondstee fir d'Lithiumraffinerie an Texas ofgehalen.
Et ass derwäert ze erwähnen, datt de Musk bei der Zeremonie méi wéi eemol betount huet, datt d'Lithiumraffinéierungstechnologie, déi hie benotzt, en technesche Wee ass, deen anescht ass wéi déi traditionell Lithiumraffinéierung, an datt se op keng Manéier beaflosst gëtt.
Wat de Musk erwähnt huet, ass ganz anescht wéi déi aktuell Praxis. Wat seng eege Lithiumraffinéierungstechnologie ugeet, sot den Turner, Chef vun Tesla,'s Batterie-Rohmaterialien a Recycling, huet eng kuerz Aféierung bei der Grondsteegeleeungszeremonie gehalen. Tesla'D'Lithium-Raffinéierungstechnologie reduzéiert den Energieverbrauch ëm 20%, verbraucht 60% manner Chemikalien, sou datt d'Gesamtkäschte 30% méi niddreg sinn, an d'Nieweprodukter, déi beim Raffinéierungsprozess produzéiert ginn, och harmlos sinn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 30. Juni 2023
