Smart BMS 4S LiFePo4 12V 24V 36V 48V 30A~500A Li-Ion LTO 3S 7S 8S 10S 12S 13S 16S 24S bms Balanceboard Bluetooth APP fir Solar
Beschreiwung
◆ Fir eis Smart Bms, wann Dir fir d'éischt benotzt, musst Dir als éischt aktivéieren, da kann B-P- konduktiv sinn, Spannung vu P- kann d'selwecht vu B- sinn, da kann BMS gutt funktionnéieren
Aktivéierungsmethod:
Method ①: Kaaft de Powerboard, et gëtt en Aktivéierungsschalter um Board a klickt op de Knäppchen.
Method ②: Dréckt de Knäppchen um Bluetooth Modul fir de Bms direkt ze aktivéieren.
Method ③: Ladeaktivéierung, B-Linn muss mam Gesamtnegativpol vum Batteriepack verbonne sinn wann
oplueden.3S ~ 5S, J Serie (10J, 16J) BMS nëmme kann duerch dës Manéier ageschalt ginn.
Struktur
Eegeschaften
1.The Sequenz vun der Schutzpatrounin Verbindung Batterie wiring:
Besonnesch Opmierksamkeet: Den Drotkabel vu verschiddene Hiersteller sinn net deeselwechte Standard, gitt sécher datt hien passende Kabelen benotzt;d'Faarwen vu B- a P- Linnen vu verschiddene Hiersteller sinn ënnerschiddlech, weg oppassen op d'B- a P- Marken.
1 Denkt drun!!!Wann Schweess probéieren Drot Kabel, setzen de Kabel net an der BMS.
2.De Kabel verbënnt déi total negativ Elektrode B-vun der fein schwaarzer Linn.Déi zweet Drot (rout Drot) ass mat der positiv Pole vun der éischter String vun Akkuen verbonnen. Connect déi positiv Elektrode vun all String vun Akkuen am Tour bis de leschten Drot Kabel vun der total positiv B+.
3. Nodeems de Kabel ugeschloss ass, setzt de Stecker net direkt an d'BMS. Éischt misst d'Spannung tëscht all zwee ugrenzend Metallklemmen op der Réck vum Stecker moossen.Wann et eng ternär Lithium Batterie ass, soll d'Spannung tëscht 3.0 ~ 4.15V sinn, an d'Eisen-Lithium Batterie soll 2.5 ~ Tëscht 3.6V sinn, Lithium Titanat Batterie soll tëscht 1.8 ~ 2.8V sinn, gitt sécher datt d'Spannung richteg ass ier Dir weider op de nächste Schrëtt.
4.Receive der BMS B-Linn (blo décke Linn) zu der total Batterie negativ Elektro-de (B-Linn Längt däerfte net 40cm).
5.Insert der Drot Kabel an der BMS.
2. Nodeems d'Verdrahtung fäerdeg ass:
1.Moossen ob d'Spannung vun der Batterie B+, B- gläich ass mat der Spannung vu B+ a P- (dat ass, ob d'Spannung vum Batteriepack selwer gläich ass mat der Spannung no der Passage duerch de Schutzbrett, wa se gläich sinn, funktionnéiert de BMS normalerweis, wat normalerweis benotzt ka ginn.
Wann net, befollegt w.e.g. Re-checkt d'Sequenz vun der Drot hei uewen.
2.D'positiv Elektroden vun der Opluedstatioun an Entladung Enn sinn all direkt un der total positiv Pole B + vun der Batterie verbonnen;der wiring Method vun der selwechter port BMS ass, datt d'Opluedstatiounen an Offlossquantitéit negativ Pole un der P- Punkt vun der BMS verbonne sinn;der wiring m-Ethod vun der Branche BMS ass den negativen Pole vun Opluedstatiounen Connected to
C-, déi negativ Elektrode vun der Entladung ass mat P- verbonnen.
3.Endlech, wann Dir Froen hutt, kontaktéiert w.e.g. de Clientsservice fir Iech ze léisen.