Smart BMS 4S LiFePo4 12V 24V 36V 48V 30A~500A Li-Ion LTO 3S 7S 8S 10S 12S 13S 16S 24S BMS Gläichgewiichtsboard Bluetooth APP fir Solar

Kuerz Beschreiwung:

Modell: 24v 100Ah
Typ: LIFEPO4 Batteriepack bms
Opluedbar: JO
Kapazitéit: 100A/Personaliséiert
Ladetemperatur: 0°C ~ 45°C
Uwendung: LIFEPO4 Batteriepack
Garantie: 5 Joer
Service personaliséieren: Verfügbar


Produktdetailer

Produkt Tags

Beschreiwung

◆ Fir eis intelligent BMS muss se beim éischte Gebrauch als éischt aktivéiert ginn, dann kann de B-P- leetfäeg sinn, d'Spannung vum P- kann déiselwecht wéi de B- sinn, dann kann de BMS gutt funktionéieren.

Aktivéierungsmethod:
Method 1: Kaaft d'Stroumversuergungsplatte, et gëtt en Aktivéierungsschalter op der Platte a klickt op de Knäppchen.
Method 2: Dréckt de Knäppchen um Bluetooth-Modul fir de BMS direkt z'aktivéieren.
Method ③: Ladeaktivéierung, d'B-Leitung muss mam gesamten negativen Pol vum Batteriepack verbonne sinn, wann
Oplueden. 3S~5S, J Serie (10J, 16J) BMS kann nëmmen op dës Manéier aktivéiert ginn.

Parameteren

 

BMS

Struktur

BMS (6)

Fonctiounen

1. D'Sequenz vun der Batterieverdrahtung vun der Schutzplatte:
Besonnesch Opmierksamkeet: D'Drotkabele vu verschiddene Produzenten hunn net deeselwechte Standard, gitt w.e.g. sécher datt Dir déi selwecht Kabele benotzt; d'Faarwe vun de B- a P- Leitunge vu verschiddene Produzenten sinn ënnerschiddlech, passt w.e.g. op d'B- a P- Markéierungen op.
1 Denkt drun! ! ! Beim Schweessen vum Proufnahmekabel däerf de Kabel net an de BMS agefouert ginn.
2. De Kabel verbënnt déi total negativ Elektrod B- vun der feiner schwaarzer Linn. Den zweeten Drot (rout Drot) ass mam positive Pol vun der éischter Batteriekette verbonnen. Verbënnt déi positiv Elektrod vun all Batteriekette no der anerer bis zum leschte Drot vum totale positive B+.
3. Nodeems de Kabel ugeschloss ass, däerf de Stecker net direkt an de BMS gesat ginn. Mooss als éischt d'Spannung tëscht all zwou benachbarte Metallklemmen um Réck vum Stecker. Wann et eng ternär Lithiumbatterie ass, soll d'Spannung tëscht 3,0~4,15V leien, an d'Eisen-Lithiumbatterie soll 2,5~ sinn. Tëscht 3,6V soll d'Lithiumtitanatbatterie tëscht 1,8~2,8V leien. Vergewëssert Iech, datt d'Spannung korrekt ass, ier Dir mam nächste Schrëtt weidergitt.
4. Verbënnt d'B-Linn vum BMS (déck blo Linn) mat der negativer Elektrode vum ganze Batterie (d'Längt vun der B-Linn däerf net méi wéi 40 cm sinn).
5. Leet den Drotkabel an de BMS an.

 

2. Nodeems d'Verkabelung fäerdeg ass:
1. Mooss ob d'Spannung vun der Batterie B+, B- gläich wéi d'Spannung vu B+ a P- ass (dat heescht, ob d'Spannung vum Batteriepack selwer gläich wéi d'Spannung ass nodeems se duerch d'Schutzplat passéiert ass. Wann se gläich sinn, funktionéiert de BMS normal a kann normal benotzt ginn.
Wann net, befollegt w.e.g. d'Sequenz vun der Verkabelung uewen nach eng Kéier.
2. Déi positiv Elektroden vum Lade- an Entladeende sinn all direkt mam gesamte positive Pol B+ vun der Batterie verbonnen; d'Verdrahtungsmethod vum selwechte Port BMS ass, datt déi negativ Pole vum Lade- an Entladepunkt mam P-Punkt vum BMS verbonne sinn; d'Verdrahtungsmethod vum Branche BMS ass de negative Pol vum Ladepunkt verbonnen mat
C-, déi negativ Elektrod vun der Entladung ass mat P- verbonnen.
3. Schlussendlech, wann Dir Froen hutt, kontaktéiert w.e.g. de Clientsservice fir Iech ze hëllefen, se ze léisen.


  • Virdrun:
  • Weider: